粉煤灰作為現(xiàn)代混凝土膠結(jié)材料中不可缺少的材料之一，市場需求日益增長，導致大量以次充好的粉煤灰流入市場。隨著生產(chǎn)工藝的改變，粉煤灰的種類日益增多，且摻和料本身性質(zhì)也發(fā)生了一定的變化，對混凝土性能產(chǎn)生一定的影響。對于供應粉煤灰生產(chǎn)種類的增加和性質(zhì)的變化，有關(guān)的基礎(chǔ)研究卻相對薄弱，缺乏指導性研究成果。（1）針對供應粉煤灰生產(chǎn)生產(chǎn)工藝的改變及其性質(zhì)的變化，應加快研究的步伐，推出具有指導性意義的研究成果（2）針對現(xiàn)有粉煤灰種類的多樣性，積極尋求新的檢測方法，制定新的技術(shù)規(guī)范及應用標準。（3）針對粉煤灰市場的供需量，探索新的可替代材料。

不同的領(lǐng)域，陶粒也有不同的作用。在這眾多的陶粒中，粉煤灰陶粒、鋁釩土陶粒砂等，都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著作用。在我們運輸供應粉煤灰生產(chǎn)陶粒時，會遇到哪些問題呢?下面我們就來看看吧。供應粉煤灰生產(chǎn)粉煤灰陶粒運輸過程中的常見問題：1、陶粒一般最低多少量才能配送？一般陶粒生產(chǎn)廠家，所使用的都是最小車型的運輸車，車身一般為9.6米長，能夠裝載60立方米—70立方米。如果低于60立方米運輸價格可能稍微高一點。2、陶粒用在屋頂找坡、找坡怎么配比，有什么需要注意的地方。通常參考的水泥、沙、陶粒的比例是1：1：8，但要根據(jù)工程設計要求，及實際情況而定，預拌陶粒混凝土前要提前1小時對陶粒進行充分預濕，讓其吸水處于飽和狀態(tài)，這樣能有效防止開裂。3、一般工地在驗收陶粒的數(shù)量時，會用什么辦法？如果是散裝，可用尺子測量車廂體積，長乘寬乘高。如果是袋裝陶粒的話，只要數(shù)袋數(shù)，我們袋子一般有兩種規(guī)格20袋/立方米、7袋/立方米。

首先，粉煤灰“填充效應”可以改善水泥與粉煤灰組成的二元膠凝材料體系的顆粒級配，降低降凝材料的空隙率，進而使填充在水泥顆粒間的“填充水”釋放出來，改善混凝土的工作性。其次，粉煤灰中含有大量的球形玻璃體，在混凝土中起到“滾珠、軸承”潤滑效應，減少顆粒間的摩擦力，進而改善混凝土的工作性。再次，粉煤灰的活性大大低于水泥活性，可以降低混凝土坍落度損失。此外，粉煤灰對外加劑的吸附僅僅存在表面的物理吸附，優(yōu)質(zhì)粉煤灰對外加劑的吸附低于水泥，混凝土中使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰相當于增加外加劑用量，混凝土初始坍落度及保持能力都有提高。最后，粉煤灰的密度小于水泥，等量取代水泥后，混凝土中的漿體量增加，改善混凝土的粘聚性，提高抗離析能力，減水泌水，從而改善了混凝土的工作性能，使混凝土具有更好的流動性、密實性、勻質(zhì)性，便于混凝土的施工。 實踐應用過程中發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量優(yōu)良的粉煤灰具有一定的減水作用，當摻量50%時，需水量減小幅度很小。粉煤灰有無減水性以及減水性的大小與其質(zhì)量有很大的關(guān)系，因此應通過試驗確定，不宜盲目偏信。

近年來，許多混凝土公司發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的混凝土出現(xiàn)刺鼻的氨味，而且在驗收粉煤灰時進行需水量比試驗也常伴有刺鼻的氨味。出現(xiàn)氨味的混凝土有時候還伴有凝結(jié)時間延長或漲模等現(xiàn)象，有的甚至因含氣量過高而造成混凝土強度大幅度下降，從而導致嚴重的工程質(zhì)量事故。上述現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要是混凝土中摻入的脫硝供應粉煤灰生產(chǎn)。脫硝作為節(jié)能減排的一項重要指標，許多燃煤電廠都增加了脫硝裝置，所以近年來脫硝粉煤灰量有所增加。正常情況下的脫硝粉煤灰與傳統(tǒng)供應粉煤灰生產(chǎn)沒有明顯的區(qū)別，應用于混凝土中也不會對混凝土性能產(chǎn)生較大的不利影響。但當脫硝過程出現(xiàn)問題，粉煤灰中含有的脫硝副產(chǎn)物NH4HSO4和(NH4)2SO4含量較高時，生產(chǎn)的混凝土就會出現(xiàn)凝結(jié)時間延長、產(chǎn)生刺激性氣體、強度下降等問題。如某工程使用了摻入非正常脫硝粉煤灰的混凝土，結(jié)果混凝土出現(xiàn)了和易性差、凝結(jié)時間長、強度降低等問題，導致拆模后混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴重缺陷.