劣質(zhì)粉煤灰的燒失量較高，顏色相對較黑，有的呈褐色。劣質(zhì)粉煤灰中粗顆粒較多，炭粒較多，吸水量大，在吸水的同時也吸附溶解在水中的外加劑，造成與減水劑相容性差，而且坍落度損失快。增加工地加水的風(fēng)險，降低混凝土強度，增加混凝土開裂風(fēng)險。

由于粉煤灰自身不能進(jìn)行水化反應(yīng)，其只能與水泥水化產(chǎn)物進(jìn)行二次水化，因此，用粉煤灰等量替代水泥后，早期強度將會降低，隨著二次水化的進(jìn)行，中后期會達(dá)到甚至超過不摻粉煤灰的混凝土。隨著粉煤灰替代水泥量的增加，早期強度逐漸降低，當(dāng)摻量小于20%左時，對混凝土7d強度影響不大；當(dāng)摻量>30%時，混凝土早期強度明顯降低。但摻加粉煤灰的混凝土后期強度增長較快，而且在一定范圍內(nèi) 安徽超拓環(huán)?？萍加邢薰咀再Y金3010萬元，主營高速鐵路建設(shè)配套環(huán)保建材粉煤灰的開發(fā)利用。在電廠粉煤灰分選、儲存、深加工、運輸?shù)确矫娣e累了較成功的經(jīng)驗，歡迎廣大新老客戶前來咨詢參觀！

優(yōu)質(zhì)的粉煤灰摻入混凝土可明顯地改善混凝土的和易性，當(dāng)粉煤灰摻量大于膠材總量的5%～10%時，效果極為明顯。現(xiàn)今在混凝土實際生產(chǎn)中，粉煤灰摻量往往達(dá)到20%，有的甚至高達(dá)30%，但混凝土的和易性卻不盡人意。抽取原材料進(jìn)行檢測時，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)火電廠粉煤灰的檢測結(jié)果經(jīng)常不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求或者與驗收時的結(jié)果相差甚遠(yuǎn)。現(xiàn)以某公司所用Ⅱ級粉煤灰進(jìn)場及抽樣常規(guī)檢測結(jié)果進(jìn)行對比，出現(xiàn)這種情況的最大原因就是粉煤灰供貨廠家為謀求利益而以次充好，甚至摻假。供應(yīng)火電廠粉煤灰進(jìn)場驗收時，檢測結(jié)果符合要求的原因主要是檢測的樣品是供貨廠家提前準(zhǔn)備好的合格樣品或是在易取樣部位裝入合格粉煤灰。有些公司由于人員配備或節(jié)省成本等原因不能做到車檢或抽檢，就導(dǎo)致許多劣質(zhì)粉煤灰被用于混凝土生產(chǎn)中。結(jié)果不僅沒有起到應(yīng)有的作用，反而給混凝土的質(zhì)量埋下了隱患。

混凝土中混入油性物質(zhì)會影響混凝土中的膠骨粘結(jié)，界面作用力減弱，最終影響混凝土的強度及耐久性。根據(jù)混凝土澆筑后的跟蹤觀察，我們發(fā)現(xiàn)摻入此種粉煤灰的混凝土?xí)霈F(xiàn)一定程度上的色差，強度方面沒有明顯變化。雖然此種供應(yīng)火電廠粉煤灰并未引起工程質(zhì)量事故，其最終對混凝土強度及耐久性的影響有多大也無法確定，但我們?nèi)孕柚?jǐn)慎對待。供應(yīng)火電廠粉煤灰在日常工作中，檢測燒失量比較費時，用于車檢不太現(xiàn)實。如果發(fā)現(xiàn)顏色較深的粉煤灰，我們可以采用一個簡便方法進(jìn)行判別：取一定量粉煤灰樣品置于燒杯中，然后加入水?dāng)嚢?，含油粉煤灰在攪拌后表面會出現(xiàn)一層黑色油狀物，顏色分層明顯。如果發(fā)現(xiàn)其為含油粉煤灰，各混凝土公司應(yīng)根據(jù)工程要求、倉儲、供應(yīng)及公司要求等實際情況決定其去留。

不同的領(lǐng)域，陶粒也有不同的作用。在這眾多的陶粒中，粉煤灰陶粒、鋁釩土陶粒砂等，都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著作用。在我們運輸供應(yīng)火電廠粉煤灰陶粒時，會遇到哪些問題呢?下面我們就來看看吧。供應(yīng)火電廠粉煤灰粉煤灰陶粒運輸過程中的常見問題：1、陶粒一般最低多少量才能配送？一般陶粒生產(chǎn)廠家，所使用的都是最小車型的運輸車，車身一般為9.6米長，能夠裝載60立方米—70立方米。如果低于60立方米運輸價格可能稍微高一點。2、陶粒用在屋頂找坡、找坡怎么配比，有什么需要注意的地方。通常參考的水泥、沙、陶粒的比例是1：1：8，但要根據(jù)工程設(shè)計要求，及實際情況而定，預(yù)拌陶?；炷燎耙崆?小時對陶粒進(jìn)行充分預(yù)濕，讓其吸水處于飽和狀態(tài)，這樣能有效防止開裂。3、一般工地在驗收陶粒的數(shù)量時，會用什么辦法？如果是散裝，可用尺子測量車廂體積，長乘寬乘高。如果是袋裝陶粒的話，只要數(shù)袋數(shù)，我們袋子一般有兩種規(guī)格20袋/立方米、7袋/立方米。