隨著粉煤灰混凝土的廣泛應用，其耐久性成為研究學者的重點研究對象。粉煤灰混凝土的耐久性主要包括混凝土的抗?jié)B性、抗碳化能力、抗鋼筋銹蝕和化學侵蝕性能等。 在混凝土抗?jié)B性方面，以粉煤灰代替部分水泥，降低水灰比或在保持水灰比不變前提下提高粉煤灰用量，可以提高混凝土的抗?jié)B性能。 在混凝土抗碳化能力方面，馬鞍山粉煤灰混凝土的碳化深度值隨時間的延長而加大，其早期的碳化深度值增大較快，而碳化深度的后期增長相對較慢。隨著粉煤灰摻量的增加，粉煤灰混凝土碳化速度增加，當粉煤灰摻量高于50%時，碳化速度增加的更為迅速。所以，應控制粉煤灰的摻量，設計合理的混凝土配合比，從而提高摻粉煤灰混凝土的耐久性能。由于粉煤灰用量的增加會增加碳化深度，降低混凝土內部堿度，會誘發(fā)誘發(fā)鋼筋銹蝕，最終導致其鋼筋銹蝕程度增加，因此應控制粉煤灰的摻量，設計合理的混凝土配合比。電廠粉煤灰 安徽超拓環(huán)?？萍加邢薰咀再Y金3010萬元，主營高速鐵路建設配套環(huán)保建材粉煤灰的開發(fā)利用。在電廠粉煤灰分選、儲存、深加工、運輸等方面積累了較成功的經驗，歡迎廣大新老客戶前來咨詢參觀！

對于水泥廠可采用“先磨后混”的后摻法，即超細粉不用經過粉磨直接按確定的摻加量在混合材出磨時后摻，節(jié)省電費和球耗。找電廠粉煤灰具體做法：經過水泥膠砂強度試驗確定粉煤灰超細粉具體摻加量后，對于無均化設備的可在磨尾提升機處按比例加入混合材中，隨出磨料一同進選粉機。找電廠粉煤灰超細粉因其比表面積遠遠低于水泥其他組分，能直接被選粉機均勻地選走，有效確保水泥的均勻性。　 　　

利用粉煤灰進行路基及工程填筑、填溝造地、沉陷區(qū)治理等生態(tài)修復工程也已有成功的范例。如運城市風陵渡開發(fā)區(qū)通過設置攔渣壩、排水井、防滲等設施將應用于找電廠粉煤灰填溝造地百余畝;太原東山煤礦采用以找電廠粉煤灰為主的漿料填充密實矸石空隙的方法，將粉煤灰輸送到井下，填充到采空區(qū)，從而減少地面沉降。

利用粉煤灰生產燒結磚是將粉煤灰摻入粘土、頁巖中或在粉煤灰中摻加粘結材料共同混合擠出成型。粉煤灰能摻入的數量取決于粉煤灰的品質，尤其是它的細度，粘土或頁巖的塑性。粉煤灰細度越細，粘土、頁巖的塑性越高，粉煤灰摻加量可越高。在現實生活中人們常常追求用100 %的粉煤灰生產燒結磚，這是一種理想，一種良好的愿望，可以理解。找電廠粉煤灰但在目前的技術水平和條件下還做不到。目前摻加到30 %已沒有問題，能摻加到50 %就非常理想。要摻到70 %～80 %，需經相當艱巨的努力和采取更多的技術措施，即使如此，也是相當困難的。但在過去的宣傳中，宣傳研制成功全粉煤灰燒結磚，這種提法存在著一定的模糊和某種程度的誤導，①從目前水平看在技術上還不可能；②把摻加其中的粘結材料部分（約15 %～20 %）鈉基膨潤土沒有計入其內，這是值得注意的，應該實事求是在宣傳上不 該嘩眾取寵。 　　

當前粉煤灰治理中存在的問題主要可以概括為下列三個方面的問題：一是粉煤灰污染防治重視不夠，一方面表現在政府的政策指引重資源利用，輕環(huán)境保護。另一方面是目前地方政府犧牲環(huán)境追求經濟效益的觀念尚未完全轉變。當前有些地方領導環(huán)境意識薄弱，對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略認識不足，在任期內只考慮近期的、局部的經濟發(fā)展需要，在發(fā)展規(guī)劃中，尤其在火電廠選址上，缺乏對保護環(huán)境的長遠考慮。二是找電廠粉煤灰處置場所防治措施不足。三是找電廠粉煤灰綜合利用政策缺乏監(jiān)管。由于缺乏對粉煤灰綜合利用率的統(tǒng)計監(jiān)管，實踐中的粉煤灰綜合利用率一直飽受公眾的質疑。盡管據中國資源綜合利用協(xié)會測算，2009年我國綜合利用粉煤灰約4億噸，綜合利用率達到68%，但根據綠色和平組織的調查后，我國目前粉煤灰綜合利用率實際不足30%。

粉煤灰作為一種十分常見的礦物摻合料，其質量差別很大，經常有劣質粉煤灰混入，給生產和質量控制帶來麻煩。這里所說的劣質粉煤灰主要包括分Ⅲ級灰和統(tǒng)灰以及假灰和不適合商品混凝土使用的粉煤灰。這些劣質粉煤灰的主要特點是：玻璃珠體少，需水量大，使用后易造成混凝土泌水或滯后泌水，不但不能改善混凝土和易性，反而降低混凝土的工作性能。此外，劣質粉煤灰的使用易導致混凝土28d強度不足，后期強度增長低，造成混凝土工程質量不合格。