粉煤灰作為現(xiàn)代混凝土膠結(jié)材料中不可缺少的材料之一，市場需求日益增長，導(dǎo)致大量以次充好的粉煤灰流入市場。隨著生產(chǎn)工藝的改變，粉煤灰的種類日益增多，且摻和料本身性質(zhì)也發(fā)生了一定的變化，對(duì)混凝土性能產(chǎn)生一定的影響。對(duì)于專業(yè)二級(jí)粉煤灰種類的增加和性質(zhì)的變化，有關(guān)的基礎(chǔ)研究卻相對(duì)薄弱，缺乏指導(dǎo)性研究成果。（1）針對(duì)專業(yè)二級(jí)粉煤灰生產(chǎn)工藝的改變及其性質(zhì)的變化，應(yīng)加快研究的步伐，推出具有指導(dǎo)性意義的研究成果（2）針對(duì)現(xiàn)有粉煤灰種類的多樣性，積極尋求新的檢測方法，制定新的技術(shù)規(guī)范及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。（3）針對(duì)粉煤灰市場的供需量，探索新的可替代材料。

混凝土公司大多數(shù)使用的粉煤灰顏色與水泥相近，多呈灰色；也有部分粉煤灰顏色較深呈灰黑色，這種粉煤灰一般細(xì)度較細(xì)或含碳量較高。但總會(huì)發(fā)現(xiàn)一些深顏色的粉煤灰檢測結(jié)果與常理不符，此專業(yè)二級(jí)粉煤灰細(xì)度臨近技術(shù)指標(biāo)值，含碳量也不高。但是其顏色較深且試驗(yàn)過程中黑色粉末狀顆粒明顯。該粉煤灰進(jìn)行篩余分析時(shí)，篩余中會(huì)有一些黑色粉末。需水量比試驗(yàn)過程中，在跳桌完成跳動(dòng)后，膠砂表層浮有一層黑色物質(zhì)。而且，這樣的粉煤灰用于混凝土生產(chǎn)后，混凝土漿體表面也會(huì)呈現(xiàn)灰黑色，振搗后更為明顯。二級(jí)粉煤灰批發(fā)供應(yīng)商此現(xiàn)象已在多家混凝土公司出現(xiàn)，而出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因應(yīng)該是粉煤灰中吸附了一定量的油分。電廠出于提高燃煤效率或輔助劣質(zhì)煤燃燒等原因，在燃煤過程中添加重油等油性物質(zhì)以助燃。如果添加量過大或燃燒不充分，粉煤灰內(nèi)便會(huì)吸附一部分油分，因此便出現(xiàn)上述情況的粉煤灰。

首先，粉煤灰“填充效應(yīng)”可以改善水泥與粉煤灰組成的二元膠凝材料體系的顆粒級(jí)配，降低降凝材料的空隙率，進(jìn)而使填充在水泥顆粒間的“填充水”釋放出來，改善混凝土的工作性。其次，粉煤灰中含有大量的球形玻璃體，在混凝土中起到“滾珠、軸承”潤滑效應(yīng)，減少顆粒間的摩擦力，進(jìn)而改善混凝土的工作性。再次，粉煤灰的活性大大低于水泥活性，可以降低混凝土坍落度損失。此外，粉煤灰對(duì)外加劑的吸附僅僅存在表面的物理吸附，優(yōu)質(zhì)粉煤灰對(duì)外加劑的吸附低于水泥，混凝土中使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰相當(dāng)于增加外加劑用量，混凝土初始坍落度及保持能力都有提高。最后，粉煤灰的密度小于水泥，等量取代水泥后，混凝土中的漿體量增加，改善混凝土的粘聚性，提高抗離析能力，減水泌水，從而改善了混凝土的工作性能，使混凝土具有更好的流動(dòng)性、密實(shí)性、勻質(zhì)性，便于混凝土的施工。 實(shí)踐應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量優(yōu)良的粉煤灰具有一定的減水作用，當(dāng)摻量50%時(shí)，需水量減小幅度很小。粉煤灰有無減水性以及減水性的大小與其質(zhì)量有很大的關(guān)系，因此應(yīng)通過試驗(yàn)確定，不宜盲目偏信。

不同的領(lǐng)域，陶粒也有不同的作用。在這眾多的陶粒中，粉煤灰陶粒、鋁釩土陶粒砂等，都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著作用。在我們運(yùn)輸專業(yè)二級(jí)粉煤灰陶粒時(shí)，會(huì)遇到哪些問題呢?下面我們就來看看吧。專業(yè)二級(jí)粉煤灰粉煤灰陶粒運(yùn)輸過程中的常見問題：1、陶粒一般最低多少量才能配送？一般陶粒生產(chǎn)廠家，所使用的都是最小車型的運(yùn)輸車，車身一般為9.6米長，能夠裝載60立方米—70立方米。如果低于60立方米運(yùn)輸價(jià)格可能稍微高一點(diǎn)。2、陶粒用在屋頂找坡、找坡怎么配比，有什么需要注意的地方。通常參考的水泥、沙、陶粒的比例是1：1：8，但要根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，及實(shí)際情況而定，預(yù)拌陶?；炷燎耙崆?小時(shí)對(duì)陶粒進(jìn)行充分預(yù)濕，讓其吸水處于飽和狀態(tài)，這樣能有效防止開裂。3、一般工地在驗(yàn)收陶粒的數(shù)量時(shí)，會(huì)用什么辦法？如果是散裝，可用尺子測量車廂體積，長乘寬乘高。如果是袋裝陶粒的話，只要數(shù)袋數(shù)，我們袋子一般有兩種規(guī)格20袋/立方米、7袋/立方米。

由于粉煤灰自身不能進(jìn)行水化反應(yīng)，其只能與水泥水化產(chǎn)物進(jìn)行二次水化，因此，用粉煤灰等量替代水泥后，早期強(qiáng)度將會(huì)降低，隨著二次水化的進(jìn)行，中后期會(huì)達(dá)到甚至超過不摻粉煤灰的混凝土。隨著粉煤灰替代水泥量的增加，早期強(qiáng)度逐漸降低，當(dāng)摻量小于20%左時(shí)，對(duì)混凝土7d強(qiáng)度影響不大；當(dāng)摻量>30%時(shí)，混凝土早期強(qiáng)度明顯降低。但摻加粉煤灰的混凝土后期強(qiáng)度增長較快，而且在一定范圍內(nèi) 安徽超拓環(huán)?？萍加邢薰咀再Y金3010萬元，主營高速鐵路建設(shè)配套環(huán)保建材粉煤灰的開發(fā)利用。在電廠粉煤灰分選、儲(chǔ)存、深加工、運(yùn)輸?shù)确矫娣e累了較成功的經(jīng)驗(yàn)，歡迎廣大新老客戶前來咨詢參觀！

利用粉煤灰生產(chǎn)燒結(jié)磚是將粉煤灰摻入粘土、頁巖中或在粉煤灰中摻加粘結(jié)材料共同混合擠出成型。粉煤灰能摻入的數(shù)量取決于粉煤灰的品質(zhì)，尤其是它的細(xì)度，粘土或頁巖的塑性。粉煤灰細(xì)度越細(xì)，粘土、頁巖的塑性越高，粉煤灰摻加量可越高。在現(xiàn)實(shí)生活中人們常常追求用100 %的粉煤灰生產(chǎn)燒結(jié)磚，這是一種理想，一種良好的愿望，可以理解。專業(yè)二級(jí)粉煤灰但在目前的技術(shù)水平和條件下還做不到。目前摻加到30 %已沒有問題，能摻加到50 %就非常理想。要摻到70 %～80 %，需經(jīng)相當(dāng)艱巨的努力和采取更多的技術(shù)措施，即使如此，也是相當(dāng)困難的。但在過去的宣傳中，宣傳研制成功全粉煤灰燒結(jié)磚，這種提法存在著一定的模糊和某種程度的誤導(dǎo)，①從目前水平看在技術(shù)上還不可能；②把摻加其中的粘結(jié)材料部分（約15 %～20 %）鈉基膨潤土沒有計(jì)入其內(nèi)，這是值得注意的，應(yīng)該實(shí)事求是在宣傳上不 該嘩眾取寵。