有部分供應商摻入石灰石粉對粉煤灰進行造假，石灰石粉遇酸反應起氣泡，檢驗時可以采取用稀冷鹽酸滴定的方法，觀察是否發(fā)生劇烈起泡，來鑒別粉煤灰是否含有石粉。但石灰?guī)r中含有一種叫白堊石的白色、疏松的土狀巖石，主要由粉末狀的方解石組成，遇酸不起泡遇到這種情況，可以使用40倍以上放大鏡或顯微鏡觀察粉煤灰的玻璃珠體含量，若玻璃體偏少或無玻璃珠體，不規(guī)則白色發(fā)光晶體多，應檢測粉煤灰活性指數(shù)后，再決定是否使用。

混凝土中混入油性物質(zhì)會影響混凝土中的膠骨粘結，界面作用力減弱，最終影響混凝土的強度及耐久性。根據(jù)混凝土澆筑后的跟蹤觀察，我們發(fā)現(xiàn)摻入此種粉煤灰的混凝土會出現(xiàn)一定程度上的色差，強度方面沒有明顯變化。雖然此種專業(yè)電廠粉煤灰并未引起工程質(zhì)量事故，其最終對混凝土強度及耐久性的影響有多大也無法確定，但我們?nèi)孕柚斏鲗Υ?a href="/tag/%E4%B8%93%E4%B8%9A" target="_blank">專業(yè)電廠粉煤灰在日常工作中，檢測燒失量比較費時，用于車檢不太現(xiàn)實。如果發(fā)現(xiàn)顏色較深的粉煤灰，我們可以采用一個簡便方法進行判別：取一定量粉煤灰樣品置于燒杯中，然后加入水攪拌，含油粉煤灰在攪拌后表面會出現(xiàn)一層黑色油狀物，顏色分層明顯。如果發(fā)現(xiàn)其為含油粉煤灰，各混凝土公司應根據(jù)工程要求、倉儲、供應及公司要求等實際情況決定其去留。

當前粉煤灰治理中存在的問題主要可以概括為下列三個方面的問題：一是粉煤灰污染防治重視不夠，一方面表現(xiàn)在政府的政策指引重資源利用，輕環(huán)境保護。另一方面是目前地方政府犧牲環(huán)境追求經(jīng)濟效益的觀念尚未完全轉變。當前有些地方領導環(huán)境意識薄弱，對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略認識不足，在任期內(nèi)只考慮近期的、局部的經(jīng)濟發(fā)展需要，在發(fā)展規(guī)劃中，尤其在火電廠選址上，缺乏對保護環(huán)境的長遠考慮。二是專業(yè)電廠粉煤灰處置場所防治措施不足。三是專業(yè)電廠粉煤灰綜合利用政策缺乏監(jiān)管。由于缺乏對粉煤灰綜合利用率的統(tǒng)計監(jiān)管，實踐中的粉煤灰綜合利用率一直飽受公眾的質(zhì)疑。盡管據(jù)中國資源綜合利用協(xié)會測算，2009年我國綜合利用粉煤灰約4億噸，綜合利用率達到68%，但根據(jù)綠色和平組織的調(diào)查后，我國目前粉煤灰綜合利用率實際不足30%。

不同的領域，陶粒也有不同的作用。在這眾多的陶粒中，粉煤灰陶粒、鋁釩土陶粒砂等，都在自己的領域中發(fā)揮著作用。在我們運輸專業(yè)電廠粉煤灰陶粒時，會遇到哪些問題呢?下面我們就來看看吧。專業(yè)電廠粉煤灰粉煤灰陶粒運輸過程中的常見問題：1、陶粒一般最低多少量才能配送？一般陶粒生產(chǎn)廠家，所使用的都是最小車型的運輸車，車身一般為9.6米長，能夠裝載60立方米—70立方米。如果低于60立方米運輸價格可能稍微高一點。2、陶粒用在屋頂找坡、找坡怎么配比，有什么需要注意的地方。通常參考的水泥、沙、陶粒的比例是1：1：8，但要根據(jù)工程設計要求，及實際情況而定，預拌陶粒混凝土前要提前1小時對陶粒進行充分預濕，讓其吸水處于飽和狀態(tài)，這樣能有效防止開裂。3、一般工地在驗收陶粒的數(shù)量時，會用什么辦法？如果是散裝，可用尺子測量車廂體積，長乘寬乘高。如果是袋裝陶粒的話，只要數(shù)袋數(shù)，我們袋子一般有兩種規(guī)格20袋/立方米、7袋/立方米。